Vooraf...

Dat was nog eens een intensieve dag!


De wekker maakte me om 04:30 uur wakker, nou ja, wakker... Bij de garagebox aangekomen had ik de verkeerde sleutels bij me, dus weer terug naar huis. Toch is het me gelukt om vanuit Delft vóór de start van de training om 08:45 bij TT Circuit Assen te zijn.

En dat is hard werken hoor, vooral op de Junior Track met zijn krappe bochten. Groot respect voor de KNMV instructeurs die dat de hele dag doen! Zelf ben ik na de lunch vertrokken, omdat ik ook nog de nieuwe features van MRA Navigation Next in combinatie met Apple CarPlay moest testen.

Nog wel de tijd genomen om bij MRA presentator Serge een bakkie koffie te drinken en wat videobestanden op te halen. Daarna binnendoor van Assen naar Arnhem en dan via de snelweg weer naar Delft.

Uiteindelijk bijna 570 km gereden in 14,5 uur, zie afbeelding hierboven. Achtereenvolgens vertel ik wat over mijn ervaringen met de circuit training en de nieuwe bijzonder gave features van MRA Navigation Next! Veel plezier met lezen en voor op- en aanmerkingen kun je terecht op het forum.

Michel van Hagen

MyRoute-app Founder

KNMV Riding Day

Vind de ideale lijn voor op het circuit en op de weg en leer technisch perfect te rijden. Een luxe en uitgebreide training voor alle typen motoren en alle niveaus. En vooral, een hele leuke, gezellige en leerzame dag met mede motorrijders. Meer informatie over deze training kun je hier vinden.

Het programma

Het programma steekt erg goed in elkaar en begint met een briefing. Je wordt ingedeeld in een groep van ongeveer 10 deelnemers, er is ruimte om te wisselen van groep als dat gewenst is. Ik zat in een groep die eerst theorieles kreeg, achtereenvolgens wordt het een en ander uitgelegd over de 'Verkeerslijnen', Racelijnen' en 'Stuurtechniek'. De enigszins saaie kost wordt met praktijkvoorbeelden en met een met een flinke dosis humor toch leuk gebracht.

En dan het circuit op om de theorie in de praktijk uit te proberen! Wat een goede instructeurs, veel respect voor! Ik weet niet of ik in een langzame, snelle of middelmatige groep zat, ik heb geen referentiekader. Voor mijn gevoel moest ik flink gas geven om de groep te volgen. Maar hé, op mijn Africa Twin met topkoffer en DCT kon ik toch nog redelijk bijblijven. Hoe meer rondjes je rijdt, hoe makkelijker het gaat. Vooral een rondje zo dicht mogelijk achter de instructeur is leuk en leerzaam! Bij mij is vooral bijgebleven dat je kijktechniek van evident belang is, en 'countersteering' werkt op de Africa Twin wel goed als je een krappe bocht net iets platter wilt nemen.

Stuurtechniek werd geoefend op de Junior Track, een korte baan met krappe bochtencombinaties. Dat was zweten voor deze ouwe, de knietjes beginnen na verloop van tijd te kraken. Maar ook hier, oefening baart kunst, ik zal nooit geen 'bochtenvreter' worden, hoeft ook niet, maar je gaat wel met steeds meer zelfvertrouwen de bocht in. Uiteindelijk toch nog een stepje aan de grond gekregen. Bij de training is een uitgebreide lunch inbegrepen, na de lunch mag je nog drie keer spelen op het gehele circuit. Zelf ben ik na de lunch vertrokken, moest nog wat videobestanden ophalen bij Serge, MRA Navigation Next testen en een flink stuk rijden.

Conclusie van deze dag: je moet het gewoon een keer gedaan hebben!

KNMV

Nieuwe features MRA Navigation Next

Apple CarPlay en Android Auto verbeteringen

Laten we eerlijk zijn, ontwikkelen voor Apple CarPlay en Android Auto is niet eenvoudig. Je hebt te maken met restricties, niet alles kan en mag, en we zijn afhankelijk van externe systemen zoals het infotainment center van het betreffende voertuig en bluetooth verbindingen. Toch komen we steeds dichter bij ons ultieme doel, je smartphone of iPhone in de topkoffer en navigeren op het grote scherm. Om dit doel te bereiken hebben de programmeurs de volgende functies geïmplementeerd:

  • Maximum snelheid;
  • Je huidige snelheid;
  • Rijbaan instructies;
  • Flitspaal waarschuwingen;
  • En voor de camperrijders zie je waarschuwingen als er een vervelende tunnel aankomt (natuurlijk alleen in de camper modus).

Maar er is meer nieuws voor Apple CarPlay en Android Auto

Je kunt nu via het grote scherm een route starten en snelwegen, tolwegen en veerboten vermijden, dat gaat via het instelwieltje rechtsboven. Ook mooi, je kunt bij een actieve route onderweg zoeken naar een stop, bijvoorbeeld een tankstation of een restaurant. Klik je op zo'n stop, dan wordt er een viapunt geplaatst en word je er naar toe genavigeerd. En het mooiste bewaren we voor het laatst, je kunt nu ook via het grote scherm het eerstvolgende routepunt overslaan. Bekijk de video onderaan deze pagina om te zien hoe makkelijk en fijn dat werkt!

Nog een laatste aardigheidje...

Je kunt via de instellingen > navigatie instellingen > kaartlaag je kantel correctie aanpassen. Dus meer of minder horizon zichtbaar in je app. Werkt zowel in de app als op het CarPlay of Android Auto scherm!

Tankstations in de buurt!

Ja, ja, het is er en het werkt geweldig! Je ziet nu in de app een afbeelding van een tankstation, dat is het eerstvolgende tankstation die dicht in de buurt van je route is. En nog mooier, je kunt er op klikken en dan plaatst de app een viapunt bij dat tankstation! Let wel, het is een complexe feature, want het tankstation moet bijvoorbeeld op de snelweg aan de goede kant van de weg staan. Er is ook rekening gehouden dat het viapunt op een logische plek tussen de andere routepunten komt te staan en er zijn keuzes gemaakt over hoe ver het tankstation van je route verwijderd mag zijn. Hou er rekening mee dat MyRoute-app niet verantwoordelijk is of het betreffende tankstation nog bestaat, wij krijgen die informatie van derden. Later gaan we dit ook toevoegen aan Apple CarPlay en Android Auto. Probeer het maar eens uit en deel op het forum je ervaringen.

Stops toevoegen tijdens het navigeren

Klik tijdens het navigeren op de drie puntjes rechtsonder, klik dan op 'Tussenstop toevoegen'. Je kunt vervolgens poi's toevoegen zoals tankstations, parkeerplaatsen, hotels, restaurants, winkels en ziekenhuizen. Maar je kunt ook een favoriet als tussenstop toevoegen, of een willekeurig adres via de zoekfunctie!

Zie de video hieronder waar ik een aantal van deze nieuwe functies in de praktijk laat zien.

Verdere aanpassingen in deze nieuwe versie

Verbeteringen/bug fixing/aanpassingen:

  • Je kunt nu in de campermodus over de snelweg als je tolwegen vermijdt;
  • Verbeterde locatie indicatie oudere Android smartphones;
  • Volgende afslag in een mooier formaat;
  • Voorbereidingen voor Carpe Iter geimplementeerd;
  • Gedetailleerde rijbaaninstructies komen iets eerder;
  • Opgelost meerdere locatie indicators in Apple CarPlay;
  • Opgelost dat sommige .gpx bestanden niet geopend konden worden met de app;
  • Opgelost verkeerde afstand naar de volgende manoeuvre;
  • Verbeterde vertaling;
  • Nieuwe iconen voor snelheidswaarschuwingen;
  • Verbeterde compatibiliteit met Bluetooth controllers;
  • Update SDK;
  • Stabiliteit verbeterd.

Bekende probleempjes op de lijst waar we nog mee bezig zijn:

  • Soms zijn de kaartupdates niet beschikbaar, we hebben contact met de kaartleverancier HERE;
  • Batterijverbruik nog te hoog, hierover in contact met HERE;
  • Soms worden rotondes niet goed weergegeven, hierover ook in contact met HERE.

MyRoute-app Lifetime Acties

Je hebt al een abonnement vanaf € 2,95 per maand, maar we weten dat niet iedereen een abonnement wil afsluiten. Daarom bieden we onze producten ook Lifetime aan en laten we die nu net super voordelig aanbieden!

Lifetime Acties